Le contrôle technique du véhicule électrique à Saint-Jean de Védas

Avec leur popularité de plus en plus croissante en France, les voitures électriques représentent le nouvel enjeu écologique majeur, notamment du fait des normes de réduction drastiques des gaz à effet de serre. Les usagers étant amenés à se déplacer plus fréquemment et plus rapidement à l’avenir en raison de l’accroissement de la mobilité, un contrôle technique régulier est garant du bon fonctionnement de votre véhicule et de la sécurité du conducteur. Il est obligatoire depuis 1992 et doit être réalisé d’abord dans les 6 mois avant la quatrième année depuis la mise en service de votre modèle puis tous les 2 ans.
Située aux portes de Montpellier, dans la commune de Saint-Jean de Védas, DEKRA s’est spécialisée dans l’intervention autour de votre véhicule.

Durée du contrôle technique et vérifications à effectuer au préalable 

La durée de supervision de votre automobile est d’environ 30 minutes. Afin de s’assurer que l’intervention se déroule dans les meilleures conditions, quelques vérifications doivent être effectuées en amont. Elles sont au nombre de 9 : 

1. Vérification de l’immatriculation : Les plaques d’immatriculation avant et arrière doivent être fixées solidement, en toute lisibilité et sans aucun signe d’endommagement. Attention, seules les plaques conformes seront acceptées. Pour le type SIV (depuis 2009) : AA-XXX-AA, les caractères doivent être présentés sur fond blanc. Le logo de l’UE doit se situer à l’extrémité gauche. Pour le type FNI : XXXX AA XX, les caractères noirs doivent être présents sur un fond jaune ou blanc à l’arrière et sur fond blanc à l’avant. Pour les plaques qui ont été déposées avant le 1er janvier 1993, les caractères blancs sur fond noir à l’avant comme à l’arrière sont acceptés.

 

2. Les pneus : Ensuite, il convient d’inspecter la présence ou l’absence de déformations anormales de type déchirure, hernie (altération de la structure métallique) ou marque d’usure irrégulière autour des roues. Si la profondeur des rainures de la bande de roulement < 1,6 mm, un remplacement est nécessaire. Les deux pneus faisant partie d’un même essieu doivent avoir la même marque et structure. Pour mesurer la profondeur d’un pneu, il vous suffit d’insérer une pièce d’un euro au fond d’une rainure centrale de votre pneu. Si vous voyez les étoiles gravées sur son bord, changez immédiatement la pièce défectueuse.

3. L’évaluation des pièces spécifiques au modèle électrique

Surveillez l’état : 

• • • De la prise de charge
    • Du câble de recharge
    • De la batterie en lithium (un cycle de vie est compris entre 7 et 10 ans)

4. La visibilité

• • • Le pare-brise ne doit pas présenter de fissure dépassant un cercle de 30 cm de diamètre.
    • Les rétroviseurs intérieurs et extérieurs doivent être en bon état et solidement fixés
    • Vérifiez le fonctionnement du lave-glace ainsi que le niveau du bocal.

5. L’éclairage et la signalisation 

Assurez-vous que l’ensemble de vos feux soient opérationnels : 

1. 1. • feux de croisement
      • feux de route
      • feux de position avants et arrières
      • feux stop AR y compris le 3ème feu stop
      • les clignotants (avant, arrière et répétiteurs)
      • le signal de détresse, warning ou la présence du triangle de pré-signalisation si votre véhicule n’a pas de warning
      • les différents types d’éclairage de la plaque arrière
      • les catadioptres arrières et latéraux

Enfin, n’oubliez pas de vérifier l’état du klaxon.  

6. Le freinage

En cas de déportation de votre voiture sur la gauche ou la droite lors de freinages secs, c’est le signe que ceux-ci sont en mauvais état et plus calibrés. Si possible, faites tester vos plaquettes et disques de frein par un professionnel de la réparation automobile qui vous indiquera s’ils nécessitent un remplacement.
Inspectez le niveau du liquide de frein dans le bocal. Si le voyant “freins” est allumé, rendez-vous chez un garagiste pour la réparation.

7. La structure, la carrosserie et l’habitacle

Regardez si les portes, le capot, le coffre ainsi que le hayon s’ouvrent et se ferment correctement de l’extérieur.
Vérifiez la bonne ouverture des portes avant depuis l’intérieur.
La carrosserie ne doit aucunement présenter de parties saillantes c’est-à-dire de parties altérées volontairement ou accidentellement et susceptibles de blesser d’autres personnes (agrafe, traces coupantes…).
Contrôlez également la bonne fixation des pare-chocs avant et arrière.

8.  Les voyants

Certains voyants font l’objet d’une contre-visite (le voyant moteur, airbag ABS, ESP). Veillez à leur état de marche en mettant le contact et qu’ils s’éteignent une fois le moteur allumé.