Le contrôle technique de votre véhicule utilitaire à St-Jean de Védas : tout ce qu’il faut savoir

Les particuliers et les entreprises sont soumis au même type de contrôle technique que les véhicules classiques, cependant ces derniers présentent des points faisant l’objet d’une évaluation spécifique. Située non loin de Montpellier, à Saint-Jean de Védas, nos experts Dekra prennent en charge votre véhicule utilitaire et veillent à sa conformité aux mesures de sécurité actuellement en vigueur.

Qu’est-ce qu’un véhicule utilitaire? 

Un véhicule utilitaire est un type de voiture dédié spécifiquement au transport des marchandises provenant la plupart du temps de professionnels. Il peut également s’adresser aux particuliers. Son poids est strictement réglementé. En effet son PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) est inférieur ou égal à 3,5 tonnes. Ses dimensions ne doivent pas excéder les 12m de long et 2m55 de large (à l’exception des véhicules frigorifiques qui peuvent aller jusqu’à 2m60). Tous les détenteurs du permis B (celui des voitures classiques) peuvent le conduire. 

L’utilitaire se décline en différents modèles parmi lesquels le véhicule utilitaire léger (VUL), le pick-up, le fourgon, la camionnette. Il est surtout à destination des professionnels en déplacement fréquent de matériel, grâce à son importante capacité de stockage.

Comment se déroule le contrôle technique de l’utilitaire?

Périodicité et processus

Depuis janvier 1992, il est obligatoire Contrairement aux véhicules classiques, l’utilitaire bénéficie de deux contrôles techniques distincts : d’abord un contrôle périodique tous les deux ans comme pour les voitures standard et la visite technique complémentaire propre à l’utilitaire entre deux contrôles périodiques. Le premier contrôle doit s’effectuer avant le 4ème anniversaire de l’acquisition de la voiture.

La vérification périodique permet de s’assurer que la voiture fonctionne et réponde aux normes de sécurité conformément à la législation actuelle. Chez Dekra Saint-Jean de Védas, le contrôle technique se passe en plusieurs étapes : 

• Identification de l’utilitaire : le technicien vérifie la documentation à jour du véhicule (assurance, carte grise), l’état des plaques d’immatriculation, le code VIN (Vehicle Identification Number / numéro d’identification du véhicule) situé au niveau du châssis
• Dispositif de freinage : Les plaquettes et disques de frein sont opérationnels, tout comme la jauge de liquide de frein, les flexibles et les câbles.
• Système de direction : le volant, le boîtier directionnel, la colonne
• La visibilité : bonne fixation du pare-brise, des rétroviseurs intérieurs et extérieurs, des essuie-glaces ainsi que la vérification du niveau de liquide du lave-glace.
• Feux et parties réfléchissantes ainsi que tout le matériel électrique comme l’état de la batterie, le fonctionnement des phares, feux de croisement / de position, feu stop. 
• Évaluation de l’état d’usure des roues, des pneus, contrôle de la suspension.
• Le châssis et ses composants (état global du châssis, réservoirs et conduits de carburant, la transmission, la conformité des sièges auto, portes avant et arrière, le pot d’échappement et les éventuelles émissions de fumée.
• Les dispositifs de sécurité : la ceinture, l’avertisseur sonore (klaxon), les airbags, le compte-tours et le compteur de vitesse. 
• Conformité écologique : contrôle d’émission de gaz à effet de serre, pollution sonore par le bruit du moteur. 

À la fin du contrôle technique, notre expert Dekra vous remet le procès verbal détaillant le niveau de défaillance technique réparti sur 3 niveaux : 

• défaillance mineure : pas de contre-visite à effectuer, le véhicule utilitaire est jugé réglementaire. 
• défaillance majeure : un ou plusieurs points autour du véhicule sont susceptibles de vous mettre en danger / mettre en danger d’autres personnes ou sont nuisibles pour l’environnement. Une contre-visite ou une contre-visite complémentaire peut être requise. 
• défaillance critique : elle(s) représentent un danger immédiat pour le conducteur / les passagers et l’environnement. Visite ou contre-visite obligatoire.